城市天际线单行道要注意什么

单行道运用的话就是治堵神器，但这也会是新手刚开始学习时最容易踩的坑。单行道在密集区域的组织效率非常高，特定路段改成单向六车道或者单向四车道，能把原来双向对冲的冲突点砍掉一大半。再配合前后两端通过高速或其他主干道形成闭环，之后局部拥堵的情况就会有大幅缓解。

但是单行道有一个绝对不能忘的原则，就是规划单行道的时候必须确认那些公共服务车辆，到底能不能顺畅通达整段路。期间垃圾车、消防车和救护车要是被单行方向卡住走不通，那到时候一整片区域的垃圾就会堆满，连着火的时候消防队也进不来，这个问题造成的连锁反应远比堵车本身严重。在这期间公共交通和道路规划也必须同步做，不能先画完路再去补公交。

后续城市中的地铁和火车会是大容量交通的主力，公交更适合短途接驳，在规划道路的初期就要沿主干道，然后预留公交专用道或者BRT线路的敷设空间。地铁站点不能铺得过密也不能太稀疏，每个大区块的中心预留地铁站或轻轨站点，以此用来服务周边的多个街区。此外人行道和自行车道也不能忽略，多建人行天桥和地下通道把人流和车流分开，步行和骑行系统独立于车行道之外，能减少私家车出行的依赖同时减轻路口的混行压力。道路方向的设置是规划完成之后必须二次打磨的细节。

游戏自带道路方向控制工具，使用升级工具对不对称道路和单行道进行右键切换，能随时调整行驶方向。高速路、双向六车道这些大容量道路的方向要对准车流大的区域，比如工业区直通货运点或者商业区连接住宅区的方向，方向对不准就等于修了条空路。住宅区内部的道路方向在设计上尽量采用断头路和T形路口，如此就可以减少一些过境车辆抄近道穿行的动力，从此以后这块地就即安静又安全了。